MacPherson-ophæng, hjulophængs- og affjedringssystem til biler, konstrueret i 1947 til General Motors af Earle Steele MacPherson (1891-1960), som samme år blev ansat hos Ford. Det blev brugt første gang på de engelske Fordmodeller Consul og Zephyr i 1950. Systemet består af en bevægelig tværarm og en lodret teleskopisk støddæmper omgivet af en skruefjeder. Hjulet monteres nederst på denne lodrette konstruktion, som kan indrettes til at dreje om sin egen akse. MacPherson-ophæng er næsten enerådende som forhjulsophæng i moderne bilkonstruktioner.