lyntog

Betegnelsen lyntog anvendtes første gang om de røde dieselelektriske trevognstog (MS-AA-MS), som blev indsat i 1935 mellem København og Jylland samtidig med åbningen af Lillebæltsbroen. Lyntogene blev overført med Storebæltsfærgerne, hvad persontog hidtil ikke var blevet.

I 1937 kom der en firevognsversion (MB-AB-FJ-MB), der ligesom trevognsversionen var bygget ved samarbejde mellem de to danske firmaer Frichs i Aarhus og Scandia i Randers. På grund af brændstofmangel måtte lyntogsdriften indstilles under 2. Verdenskrig. I perioden fra 1967 til 1973 anvendtes vognsættene nogle år i København-Berlin-forbindelsen.

Som erstatning for de danskbyggede lyntog anskaffede DSB i årene 1963-1968 tyskbyggede dieselhydrauliske tog (Litra MA), som fra begyndelsen var røde, men senere relanceredes som Sølvpilen i sølvgrå bemaling og med stort DSB bomærke på siden af motorvognen. Disse kørte frem til 1990, hvor de erstattedes af IC3-togene og fra slutningen af det første årti af 2000-tallet også af IC4-togene.

• intercity
• højhastighedstog