Varmemur, populær betegnelse for den hastighed, hvorved et fly opvarmes så meget pga. friktion mod luften, at flyets strukturelle styrke forringes væsentligt. Temperaturen på især næsepartiet og vingeforkanterne stiger med højere flyvehastighed, og når varmen forplanter sig til de bærende dele, bliver problemet kritisk. For et konventionelt fly bygget i aluminium ligger varmemuren ved ca. Mach 2,2.