remise (til fx jernbanevogne)

Viborg Stations remise.
.
Licens: Begrænset anvendelse

En remise er en bygning med spor til opbevaring og vedligeholdelse af lokomotiver, jernbanevogne eller sporvogne.

Faktaboks

Etymologi
Ordet remise er fransk, af remettre i betydningen 'sætte på plads', se remis.

Til Danmarks første jernbane, København-Roskilde (1847), byggedes remiser til alle lokomotiver og vogne. Snart gik man dog over til kun at anbringe jernbanevogne indendørs, når de skulle vedligeholdes på vognværkstederne. Derimod bestod sporvognsremiser, indtil sporvognsdriften ophørte. Damplokomotiverne krævede løbende vedligeholdelse i remiser, senere kaldet maskindepoter. I dag vedligeholdes alle lokomotivtyper på såkaldte lokomotiv- eller lokoværksteder.

Remisers arkitektur og bevaring

Arkitektonisk kan remiser være markante bygninger. Især rundremiser, hvor remisens spor udgår radialt fra en drejeskive uden for bygningen, har et karakteristisk udseende. Sporene i en remise kan også løbe parallelt; lokomotiverne kommer i så fald til de enkelte spor fra et system af sporskifter uden for bygningen eller en skydebro uden for eller i bygningen.

Danmarks Jernbanemuseum i Odense ligger i en stor remisebygning, mens andre remiser er bevaret til andet end jernbaneformål, fx remisen i Brande, der anvendes til kulturarrangementer.

Læs mere i Den Store Danske

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig

Fagansvarlig for Jernbaneanlæg og jernbanearkitektur

René Schrøder Christensen
Vicedirektør, ph.d., Danmarks Jernbanemuseum